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濟(jì)南鈴木降價(jià)了嗎?確實(shí)有促銷(xiāo)活動(dòng),還有機(jī)會(huì)半價(jià)提車(chē)

  • 懂車(chē)帝
  • 2023-08-17 09:15:45

濟(jì)南鈴木降價(jià)了嗎?確實(shí)有促銷(xiāo)活動(dòng),還有機(jī)會(huì)半價(jià)提車(chē)

我是騎士分享。

有小伙伴后臺(tái)留言說(shuō)“濟(jì)南鈴木降價(jià)了嗎?我想U(xiǎn)Y都快想瘋了”。根據(jù)官方信息來(lái)看,濟(jì)南鈴木確實(shí)有類(lèi)似于促銷(xiāo)的活動(dòng),并且相關(guān)車(chē)型還可以參與抽獎(jiǎng),也會(huì)贈(zèng)送購(gòu)置稅,還有機(jī)會(huì)半價(jià)提車(chē)。

眾所周知,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的摩托車(chē)已經(jīng)進(jìn)入到了瘋狂的內(nèi)卷模式,在這個(gè)大環(huán)境下各大車(chē)廠都在摩拳擦掌,除了積極推出新品以外,最大的變化就是價(jià)格調(diào)整,目前所涉及的品牌和車(chē)型比較多。

但這種現(xiàn)象暫時(shí)僅限于中大排量的玩樂(lè)車(chē)型,例如仿賽類(lèi),巡航類(lèi)最為明顯,從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看500 cc的車(chē)型已經(jīng)從原來(lái)的3萬(wàn)以上,下調(diào)到了3萬(wàn)以?xún)?nèi),300 cc的太子車(chē)更是來(lái)到了兩萬(wàn)內(nèi),這種市場(chǎng)表現(xiàn)是近幾年所沒(méi)有的。

因此很多小伙伴都希望,通路市場(chǎng)也卷起來(lái),但根據(jù)目前五大工廠的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,它們開(kāi)卷的動(dòng)力并不足,大家基本上都在觀望中,有些車(chē)型的價(jià)格下調(diào)更多是門(mén)店行為,并沒(méi)有大范圍出現(xiàn)。

就拿題主比較關(guān)心的濟(jì)南鈴木來(lái)看,它從8月11號(hào)~10月10號(hào)會(huì)有一場(chǎng)以“風(fēng)云鉅惠”為主題的促銷(xiāo)活動(dòng)。

其中,155系列跨騎車(chē)在此期間會(huì)贈(zèng)送車(chē)輛購(gòu)置稅。因?yàn)椴还苁荊L155還是極客颯155因?yàn)樽陨砼帕慷喑鰜?lái)的5cc,是沒(méi)辦法享受減免車(chē)輛購(gòu)置稅的,這就使得這一系列在落地價(jià)格上并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì),反而成為了一個(gè)短板。

而UU,UY,UE,QS等車(chē)型可以參與每日抽大獎(jiǎng),只要你足夠信用那么也是有機(jī)會(huì)半價(jià)提車(chē)的,因?yàn)橐坏泉?jiǎng)會(huì)有3999元的獎(jiǎng)金,此獎(jiǎng)每日一位,貌似幾率還不小。

當(dāng)然如此操作,相較于玩樂(lè)車(chē)型的官方直接降價(jià)還是缺乏了一點(diǎn)誠(chéng)意,畢竟它無(wú)法做到雨露均沾,見(jiàn)者有份。但是面對(duì)其他品牌的無(wú)動(dòng)于衷,濟(jì)南鈴木率先發(fā)起的促銷(xiāo)活動(dòng)也會(huì)有一定的意義。

最后騎士分享要潑冷水了,就我個(gè)人的判斷來(lái)看目前市場(chǎng)上的通路車(chē)型不可能出現(xiàn)像玩樂(lè)車(chē)型那樣大幅度的價(jià)格下調(diào),除非就是赤裸裸的清庫(kù)存,大甩賣(mài),不然售價(jià)上的變動(dòng)并不會(huì)太大。

因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)型它們的售價(jià)本身就不高,利潤(rùn)也不是很大,所以即便有價(jià)格層面的調(diào)整也不可能出現(xiàn)骨折價(jià),基本上也就是多則1000塊,少則幾百元的變動(dòng)。

這里的原因很簡(jiǎn)單,玩樂(lè)車(chē)型的售價(jià)并不和成本直接掛鉤,這就使得它們?cè)缙诘氖蹆r(jià)會(huì)有極大的水分,當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到一定程度時(shí),就會(huì)有人站出來(lái)扯下這層遮羞布,讓價(jià)格逐漸回落到接近正常成本和利潤(rùn)的水平,所以與其說(shuō)玩樂(lè)車(chē)在降價(jià),還不如說(shuō)它們只不過(guò)是正常的價(jià)格回落。

因此面對(duì)自己喜歡的通路車(chē)型,與其苦苦等待,還不如早點(diǎn)出手。當(dāng)然這是對(duì)于題主的一種建議,至于如何操作還要看個(gè)人的意愿和實(shí)際情況。

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