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10月6日，記者從湛江海事局獲悉，隨著今年第21號(hào)臺(tái)風(fēng)“麥德姆”強(qiáng)度持續(xù)減弱，瓊州海峽客滾運(yùn)輸全線恢復(fù)渡運(yùn)。

當(dāng)日9時(shí)許，粵海鐵北港率先啟動(dòng)應(yīng)急疏運(yùn)，“粵海鐵3號(hào)”輪滿載412名旅客和111臺(tái)車輛順利出港。隨后，徐聞港至新海港航線、海安新港至秀英港航線也于12時(shí)起相繼復(fù)運(yùn)，標(biāo)志著瓊州海峽客滾運(yùn)輸全面復(fù)運(yùn)。

為確保復(fù)運(yùn)安全有序，湛江海事部門迅速啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)保障預(yù)案，全面統(tǒng)籌通航環(huán)境排查、船員服務(wù)保障及疏港調(diào)度優(yōu)化等工作，全力維護(hù)轄區(qū)水上運(yùn)輸秩序穩(wěn)定恢復(fù)。海事部門第一時(shí)間組織執(zhí)法力量，對(duì)轄區(qū)全域開(kāi)展安全排查行動(dòng)，增派執(zhí)法人員加強(qiáng)重點(diǎn)水域巡查，重點(diǎn)清理臺(tái)風(fēng)過(guò)后可能殘留的漂浮物、斷枝及生活垃圾等障礙物，防止其對(duì)船舶航行安全構(gòu)成威脅。

同時(shí)，執(zhí)法人員登輪對(duì)即將投入運(yùn)營(yíng)的客滾船進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)核查船舶救生設(shè)備、通訊導(dǎo)航系統(tǒng)及貨物綁扎情況，確保船舶“健康”投入復(fù)航運(yùn)輸，從源頭筑牢安全防線。此外，湛江航標(biāo)處對(duì)航標(biāo)、燈塔、導(dǎo)助航設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行了逐一檢查，確認(rèn)信號(hào)正常、位置穩(wěn)固，及時(shí)修復(fù)受損設(shè)備，確保船舶航行時(shí)能準(zhǔn)確獲取導(dǎo)航信息。

復(fù)運(yùn)后，湛江海事局圍繞“保安全、保暢通、保民生”的核心目標(biāo)，全面統(tǒng)籌轄區(qū)疏港調(diào)度與重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障，全力提升運(yùn)輸效率。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至10月6日12時(shí)，瓊州海峽南岸港口周邊待渡貨車約690臺(tái)，北岸港口周邊待渡貨車約770臺(tái)。針對(duì)這一情況，湛江海事部門積極聯(lián)動(dòng)瓊州海峽航運(yùn)企業(yè)，根據(jù)實(shí)時(shí)車流、客流數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力配置，實(shí)施“滾動(dòng)增開(kāi)航班”策略，最大限度縮短旅客與車輛等待時(shí)間。同時(shí)，依托智慧監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握船舶錨泊位置，科學(xué)規(guī)劃船舶進(jìn)出港順序與時(shí)間，避免港內(nèi)船舶擁堵。此外，實(shí)行“先出后進(jìn)”調(diào)度機(jī)制，對(duì)完成裝卸作業(yè)、具備離港條件的船舶優(yōu)先安排離港，加快船舶周轉(zhuǎn)效率，有效緩解港區(qū)停泊壓力。

在湛江港重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障方面，湛江海事局開(kāi)通“綠色通道”，優(yōu)先保障糧食、煤炭、燃油、工業(yè)原材料及生鮮農(nóng)產(chǎn)品等重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶通行。安排海巡船全程護(hù)航載運(yùn)緊急重點(diǎn)物資的船舶，確保物資運(yùn)輸“零延誤”，為轄區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供穩(wěn)定的物資供應(yīng)支撐。同時(shí)，海事部門強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)管力度，依托智慧監(jiān)管系統(tǒng)開(kāi)展24小時(shí)電子巡航，實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶航行、靠離泊動(dòng)態(tài)，及時(shí)處置各類突發(fā)情況，確保整個(gè)客滾運(yùn)輸與物資運(yùn)輸過(guò)程“安全無(wú)虞、秩序井然”。

文/廣州日?qǐng)?bào)新花城記者：李妍 通訊員：謝曉琳

圖/廣州日?qǐng)?bào)新花城記者：李妍 通訊員：何翔宇、劉建輝、李浩杰

視頻/廣州日?qǐng)?bào)新花城記者：李妍 通訊員：謝曉琳、黃鳴鶴

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